第851节
??230米可不高。 ??东港市的标志性建筑物东港电视塔的高度也超过400米，巨大圆球的高度就只有电视塔的一半，再配合其120米的直径，就可以想象给人多么震撼的感觉了，若是站在巨大圆球的下方，完全可以用遮天蔽日来形容。 ??当然，下方可不会形成黑影，反倒比其他位置要亮出几倍。 ??保罗菲尔－琼斯就站在三位老师的身后，他眺望着巨大圆球兴奋道，“科幻感十足啊，和我的想象中的一样。” ??“看到这个，感觉一切都值了。” ??“对了。” ??他猛然反应过来，马上从兜里掏出了手机，背对着空中的巨大圆球来了一张自拍。 ??有人顿时问道，“可以拍照吗？” ??“没关系。” ??臧春来走过来说道，“这个实验是半公开性质的，根本不可能保密，估计过不了多久就有很多报道了，谁想拍照都可以。” ??他说着也拿出手机进行自拍。 ??有些人顿时郁闷了。 ??他们在工作阶段不允许使用电子产品，根本没有携带什么手机之类的产品，就干脆过去让保罗菲尔－琼斯、臧春来等几个人帮忙拍照。 ??现场气氛都热闹了很多。 ??三位老师站在最前面有些尴尬，他们想让助理帮忙拍照，但现在的情况又不好意思开口。 ??最后还是朱老师叫了一声，“小王，过来帮我拍张照片。” ??他想着自己很快要退休了，未来类似的机会会非常稀少，能和悬浮的光压发动机进行合影，一定要珍惜留下纪念。 ??朱老师拍照时还找了个借口，“多拍几张，回去就给他们看看，让他们知道什么才是航天、什么才是高科技！” ??赵老师、徐老师也不再端着架子，也赶紧加入了合影留念团队。 ??此时此刻，光压发动机的测试还在紧张的进行中，而且已经进入到平衡性系统测试环节。 ??这个环节上，凹面反射镜一侧的几个小型激发推进装置，会瞬时释放出一定的光压，产生推力来让发动机整体颤动，发动机就会向一侧倾斜，甚至是移动一段距离。 ??之后平衡系统就会启动。 ??平衡系统是一个非常复杂的系统，发动机的主要部件也都包含在框架以内，发动机一侧倾斜的时候，电子系统的‘平衡模块’就会被激活，对于发动机状态进行及时检测。 ??在瞬时间完成计算以后，就会自动控制另一侧的小型激发推进装置，释放反方向的光压，来让发动机重新变得平衡。 ??在调整的过程中，所释放的光压还会进行微调，以保证发动机快速调整回原来的平衡点。 ??与此同时，中子通道也会进行微调。 ??小型激发推进装置的启动，必定会消耗一部分内部光源，那么就调整释放出更多的中子，制造出更多的光源，来保证内部的能量平衡。 ??这是发动机内部的变动。 ??在外界看来，就是发动机发生了颤动，还朝着一侧倾斜，瞬间就让人心头一紧。 ??朱老师的手机都差点掉在地上，还喊了一声，“怎么回事？是发生故障了吗？” ??所有人都看了过去。 ??保罗菲尔－琼斯很淡定的解释道，“这是平衡系统测试，主动激发一侧的光压装置，来让发动机失衡，并对于平衡性系统做检测。” ??他继续道，“不用担心。这套系统在地面已经进行过很多次的测试，现在只不过换成了空中测试，不会出问题的。” ??徐老师忍不住问道，“这么有信心吗？” ??“当然。”保罗菲尔－琼斯笑道，“因为我就是平衡系统研究的负责人！” ??“是吗……” ??徐老师的口气听起来还是很担心。 ??保罗菲尔－琼斯又补充说道，“我只是负责人之一，王浩才是研究的直接负责人。” ??三个老师不约而同的长叹一口气，脸上也露出了轻松的笑容。 ??他们都安心了。 ??保罗菲尔－琼斯就很郁闷了，他的情商再低也知道自己不被信任，“不相信我？相信王浩？” ??他轻声喊了一句，仔细琢磨着很无奈的低下头。 ??因为，他自己也是这么看的。 ??…… ??平衡系统的测试很顺利。 ??在连续进行三次检测以后，确定平衡系统没有出现任何问题，实验也就进入到了下半场。 ??接下来只有一个工作，就是保证发动机能平稳降落。 ??降落，是个非常重大的工作。 ??不管是对于任何的飞行装置来说，降落都要比起飞更难、危险性也更高，因为起飞只需要足够的推力就可以，而降落则必须要保证平稳、平衡。 ??光压发动机是个直径120米的大块头，肯定不能进行硬着陆。 ??发动机降落的时候，激发推进装置是保持运作的，主喷口处也保持七千摄氏度高温，即便是在沙地进行着陆，也能够在瞬间把沙地表层融化。 ??他们的计划就是重新回到起飞点，那么就需要降落在12个大型支架上，中途不允许出现一点误差。 ??这有点像是卫星对接，或者是空中加油。 ??当然，难度系数要低一些，最主要的难度体现两方面，一方面是发动机平衡性以及喷射光压的稳定性，换句话说就是发动机性能稳定。 ??另一方面就是操作了。 ??前者是没有问题的，测试到进行到现在，已经可以确定制造出的光压非常平稳，可以让发动机保持空中静止不动。 ??后者，就需要精细的操控了。 ??如果全部都是人为进行操控，出现问题的概率就很大了，可能只是一个小失误，就会制造出非常大的事故。 ??为了能够降低出现事故的可能，也就是增大操作误差空间，发动机的凹面反射镜主干支撑上，携带了六条可延展的辅助支架。 ??六条辅助支架，装配在凹面反射镜的上半部到下半部，展开以后总长度为60米，支架的中间部分有弯折点。 ??这样一来，六条辅助支架就可以先一步落地，给发动机形成一个类似蜘蛛腿部的支撑结构。 ??这个支撑结构并不足以撑起发动机的重量，就只是起到辅助降落的功能而已，可以保证降落的时候，有足够大的操作容错空间。 ??指挥中心。 ??王浩已经下达了降落的指令。 ??很多人都看向了边侧控制台，也就是负责降落操作的位置，位置上只有一个穿着军装的工程人员。 ??他的名字叫做盛卫东，是军方派来的机械控制工程人员，有一个外号叫做‘机械手’。 ??盛卫东，被称作是‘机械手’，非常擅长大型机械、精密机械的微操作，他的手非常的稳，心态也非常的稳。 ??这一次起降测试，盛卫东就负责降落操控。 ??盛卫东最初确定工作的时候，并没有感到什么压力，他一直都在做类似的工作。 ??现在真到了发动机要降落时，盛卫东还是感到了紧张，每当想到控制的是1000多个亿的高科技设备，只要出现一点点失误，可能带来的都是几十、上百亿的损失。 ??这就让他感到非常有压力。 ??他深吸了一口气，压住了心头的紧张，就开始操作发动机进行降落，降落的速度要比起飞速度更慢。 ??盛卫东是一点点的做调整。 ??当发动机下部距离主支架上端十米左右时，控制下落的速度都可以用龟速来形容，他的操作也非常的精细，每调整下降一米高度，都需要半分钟以上的时间。 ??发动机的位置，越是接近主支架上端，下落的速度就越慢。 ??当发动机底部距离主支架五米时，盛卫东暂停了继续操控，让发动机保持一个悬浮的姿态。 ??这时，就要调整位置了。 ??发动机位置的调整，是要让激发推进装置喷出的光柱，正对地面上用特殊抗高温材料标注的圆圈。 ??光柱的直径大概在两米左右。 ??圆圈的直径也只有2.1米，稍稍比光柱直径多一点点。 ??盛卫东花费了三分钟左右，才让光柱对好了地面的圆圈，并确定每个方向都在圆球边缘以内。 ??他再确定了一次，按下另一个按钮。 ??这个按钮就是启动发动机的六个辅助支架，远远的看过去，就好像巨大圆球分出了六只脚，并慢慢的踩在地面上。 ??有了辅助支架的保护，发动机的位置一定程度被固定，不再有颤抖变得稳定了很多。 ??这时，降落完成了大部分。 ??下一步就是控制发动机继续下降，一点点的接近十二座地面支架的上端，最后一米甚至用了五分钟才结束。 ??伴随着一个电子提示，地面上的e柱顶端已经连接了发动机外部。 ??盛卫东果断的一拉操作杆，发动机顿时向下一个颤动，随后就被地面的十二个支架固定住。 ??“呼～～～” ??看到这一幕，所有人都长呼了一口气。 ??盛卫东则是用力躺倒在椅子上，很用力的喘着粗气，浑身都已经被冷汗浸湿，但脸上不由得露出了轻松的笑。 ??指挥中心经历了短暂的安静，下一刻就爆发出兴奋的欢呼，“成功了！” ??“卫东，太完美了！” ??“不愧是机械手啊，真了不起，刚才我都快被吓死了～～～～” ??“实验结束了吧？” ??一群人看向王浩。 ??王浩就站在盛卫东的身后，他拍了下对方的肩膀，赞叹道，“盛工，干的漂亮！” ??“结束了！” ??“我们的测试取得了圆满成功！”